MULTICOPTER.RU

Прочитав, об этих американских умниках - http://www.jobyenergy.com/
прорабатывающих вопрос размещения Вэтро-Энерго-Установок /далее ВЭУ
подальше от ушей, там где почти постоянно дуют хорошие ветра /от 6-7м/с

Чуть позже увидел Сервелатовскую УФО /Silverlit X-Ufo



возникло желание построить, для начала крупный квадро-коптер /длинна 2х силовых балок около 1000мм
диаметр несущих винтов 800-900мм
энергия ветра с 4х ометаемых винтами поверхностей/при 9-11м/с суммарно1-2кВт
мощность подъемных моторов, еще не считал -предполагаю, что-то подобное MonsterPower 32 (770kv) 46 (670kv) Brushless Motor 40-50$ /in USA!
/как минимум приобрету хорошую машинку? для видеосъемки итп

как максимум смогу отработать конструкцию и элементы, для более масштабного изделия
в 4 раза больше /гигантизмом стараюсь не страдать

я безусловно продолжу гуглить, но буду очень признателен помощи.
ссылками на толковые FAQ на тему постройки /расчета/ квадро, гекса, опто-коптеров итп
с прикидочными выкладками, во сколько обойдется подобная модель


как я это вижу:
1) взлет аппарата с земли, энерго-снабжение по кабелю
набор рабочей высоты 150-200м /на борту аккумулятор, только для аварийного снижения и посадки коптера

2) постановка коптера "на ребро"/оптимальный угол атаки
с флюгированием, по ветру - несущих плоскостей /при взлете коптера они параллельно земле
эту операцию сможет выполнить существующий контроллер? нужен дополнительный?

3) переключение двигателей коптера, в режим генерации
коммутация с наземными потребителями, буферной бортовой батареей
/?аналогично пункту 2
по идее вентильные РЭТ постоянного тока, являются обратимыми электромашинками
при вращении лопастей должен генерировать ток


во весь "рост" встает вопрос грозозащиты... /шутки со статическим электричеством, очень плохи
модельные моторы предназначены, для кратковременной работы 10-30мин, как они долго прослужат в режиме генерации? режим 24/7/365 хз
конденсат?

буду рад как конструктиву, так и конструктивной критике
возможному сотрудничеству

ну не хочется мне платить, за 2-3кВт ВЭУ -5-8тысяч евро

С ув. Игорь


/если чего не понятно, буду рад дополнить

а пока внимательно почитаю -http://multicopter.ru/faststart

Во блин, как вас колбасит....
Пару вопросов, какая средняя скорость ветра в районе вашего проживания?
А на высоте 100-150 метров? Мерили?
Разрешение на запуск такого агрегата у властей готовы получать? Не помешает авиадвижению? Соседи не против?

Кстати, прикидывали потери на кабеле? Какое планируется напряжение?

Видел проект надувного электро-дережабля. Весь корпус которого представляет собой ротор. Он хоть никого не убьет если упадет или оторвется.

Вообще-то я тоже Киевский

место предполагаемой генерации электричества, слава богу не Борисполь и не Жуляны
но по поводу воздушных коридоров - буду вентилировать всенепременно

соседи? малонаселенный поселок, естественно на его окраине
Житомирская область, среднегодовая 5-6м/с ее меряют на 10м, на 150-200 она должна быть в разы больше
но точных измерений, наблюдений не проводил

линия питания, с одной стороны желательно повыше -минимум 48В, хотя желательно 120В/разумеется в изоляции
чем выше напряжение - меньше сила тока, соответственно сечение/вес 1м

мультикоптеры , камнем не летят к земле
весь вопрос, в переключении двигателей из режима "генератор", в режим "двигатель"

при очень сильных порывах ветра - автоматика контроллера "укладывает" и прижимает коптер к матушке-земле

особо шумной - планируемая система, быть не должна


больше опасаюсь удара молнии, в наших широтах 50ударов молнии на км2 в год/усреднено
все-ж 1,5-2ГДж, 10-100кА...это не шуточки

а потенциал на 150-200м будет 15-20кВ...в сухую и ясную погоду
под тучкой грозовой в 1000раз выше

готовый лидер грозового разряда...
повторять опыт Рихмана и Франклина...очень не хочеца


на ветряки обычной конструкции разрешения не нужны, до 75кВт!
на полеты сверхмалого не пилотируемого ЛА, безусловно будем узнавать

за ссылку в личку, буду признателен

неужели никому не интересно?

Может и интересно, но большинство занимаются более приземленными проектами. У Вас задача очень глобальная, ее реальность трудно прорисовывается среди облаков сомнений. Вот если бы Вы уже что-то в этой теме сделали своими руками - показали какой-то первичный результат - вот тогда бы и последователи появились.

_________________
С ув., Андрей

один вес кабеля длинной 150-200м может убить весь проэкт

_________________
MK-Betatester
Munich, Germany
mikrokopter_at_power.ms
http://www.sergey6.de/
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/

задача не такая уж фантастичная

-собрать крупный квадро-коптер /купить, но это наверное вряд-ли
разве только пару-тройку б/у УФО сильверлит
но они маленькие, да и переделка их...

дооснащение коптера, несущими поверхностями
2позиции взлет -флюгер/параллельно корпусу, на позиции -перпендикулярно корпусу

- отрепетировать его вывод в рабочую позицию
и перевод в "режим планера"

движки, при вращении набегающим потоком - будут работать в режиме генерации?
разумеется контроллеры моторов, придется дорабатывать

я просчитаю свои цифири /ометаемая поверхность, мощность движков итп
буду рад конструктивной критике!

неужто передача 120-240в в изоляции 2-3мм диаметром

усреднено /на вскидку 8кг/, коптер в режиме подьема должен поднять такой вес себя+кабель

до высоты 150-200м
дальше перевод несущих плоскостей, в рабочее положение

и перевод двигателей в режим генерации

усреднено 2кВт, в пике 4кВт не мегаватты!!!

Так Вы , если есть желание - делайте. Все с интересом посмотрят на Ваше творение.
Чего зря воду в ступе толочь - начните реализовывать свою задумку...
Что точно знаю, так с кабелем 150-200 метров проблемы не будет - кабель в магазинах есть
А с остальным - дело за Вами ...

Я не понял, а что будет вырабатывать электроэнергию?..