MULTICOPTER.RU

Нам бы такой!
http://zhelezyaka.com/news.php?id=5285

_________________
С уважением, Юрий.

Класс!
Отличный материал, но учитывая то что нам сложно обычный дюралюминий нужной формы достать... который сейчас используется в авиастроении..... не скоро это будет

А кто что может сказать про такой материал :

http://www.homedepot.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=202038063&storeId=10051&langId=-1&catalogId=10053&MERCH=REC-_-NavPLPHorizontal1-2-_-NA-_-202038063-_-N

это поликарбонат, который (согласно рекламе) не трескается, не крошится и в 250 раз "сильнее" стекла. Но поскольку рекламе верить нельзя, то может хотя-бы не 250, а 50?

с другой стороны, страшно опасный материал (наверное), который создаётся при реакции бисфенола А и фосгена - поэтому непонятно как конкретно его обрабатывать, но вес очень даже ничего - 58.8 см Х 29.4 см весит всего 526г и на ощупь похож на простое оргстекло...

_________________
--A.

Лексан это разновидность поликарбонатов которая не обладает достаточной прочностью для изготовления деталей рамы. Только определённые марки поликарбонатов ожно применят в коптеростроении.
Единственное место где можно на коптере лексан, это изготовление защитных колпаков методом вакуумной формовки. Примерно так же как в автомоделях делают кузова. Тогда можно будет нанести изнутри покраску и иметь всегда очень привлекательный вид.