MULTICOPTER.RU

Коллеги, в субботу улетаю снимать на другой континент и в другое полушарие.
Конкретнее - в Южную Америку, на тихоокеанское побережье.

Вопрос: Навигация работать будет?
Каких подвохов от мозгов можно ожидать?

Разброс высот во время съемки будет от практически 0 до 2500-2700м над уровнем моря.

На борту стоит плата 2.1.
Регули от Хоч

_________________
С уважением,
Станислав

1. Навигация работать будет?

будет.
но обязательно надо заного и усердно откалибровать компас.

2. Каких подвохов от мозгов можно ожидать?
Возможно бедет глючить удержание высоты выше 1700-2000 метров

в остальном никаких сюрпризов не ожидается.
в тех местах замечательно летают 7-8 летунов, мною собранных, на всех стандартное МК-обарудование и профи фото-видео инструменты.
.

Там возможно будет влажно.
Мы когда приехали на съемку в Доминикану, хотя это центральная америка, у нас не включился марк и один из ноутбуков.
А если их под кондиционером сушить, то после того, как выносишь их на улицу они покрываются влагой. Лучше на солнце сушить.

какие то фантастические истории))
снимал много где в разных условия и разными камерами и нигде никогда небыло никаких проблем.
В Дубае в августе очень сильная жара и влажность. Камера мокрая была, особенно если перед этим в машине с кондиционером. Но включалась всегда. Другое дело, что линзы запотевали. И песок попадал и даже соленые брызги. Камера покрывалась белым налетом. Конечно желательно беречь, ухаживать, это понятно.
Лучший способ держать камеру и коптер в багажнике машины. Туда кондишн не дует и перепада температуры и влажности не будет. Можно конечно и электронику покрыть чем то.

Антон, мы в Германии сняли одну фантастическую сферу в тумане.
Когда приземлился все было в воде. И фотик и коптер.
Ничего не сушил, все так работало...

_________________
С уважением,
Станислав

значит только мне не повезло.

не только ... подтверждаю...
При выходе из самолета (а там был кондиционер) в аэропорту Таити (выход из самолета идет сразу на улицу по трапу) камера сразу запотела из-за перепада температуры и влажности и не дала отснять выход из самолета супруги , потому что вырубилась не менее, чем на полчаса, пока не адаптировалась... соответственно венки из цветов на шею встречающими отсняты не были камеры (фотик тоже) включились не менее, чем через полчаса, пока не подсохли внутри и датчик не разрешил включение.... так что это не фантастика....

Прибыл на место (Лима, Перу). Тут сухо и не очень жарко - +16-25С
На таможне по прилету имел долгие разборки.
Кончилось все описью всей моей аппаратуры и удержанием депозита в 25 % от ее заявленной стоимости.
Депозит обещали вернуть при вылете из страны.

Коптеры собрал, вроде все запустилось. Компас не калибровал пока, сегодня утром едем в пустыню Наска - там первый взлет...

_________________
С уважением,
Станислав

Итак, отсняли линии Наска, сейчас на Маче.

Есть проблема с GPS. Даже в пустыне видны только 2-3 спутника. 2 хорошо, 1 - временами.
Летаю в ручном режиме, но очень бы хотелось использовать автопилот, т.к. условия на месте сложные.

Есть у кого какие мысли, что поковырять в настройках?
Или забить на GPS?

_________________
С уважением,
Станислав

Спутники то, геостационарные! Возможно, буржуи, просто над пустыней их поменьше вешают?!

_________________
С уважением, Юрий.